精密的减速机为什么是行星减速机

      精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。
行业内人士都知道行星减速器是高精密型减速器，可以说得上是现阶段较精密的减速器。但是为什么其他减速器做不到行星减速机的精密性呢？为什么行星减速器却能够做到如此高的精密度呢？

它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。
减速比：指输入转速比输出转速
级数：指太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“一级”。为得到较大减速比，需多级传动。
噪音：是在输入3000且空载时，距减速机距离测量的音量，单位是分贝(dB)。

额定输出扭矩：指减速机输出端模式下可允许持续输出的扭矩，因此可看做是选型的依据。、

较大输出扭矩：指减速机动态负载下可承受的较大扭矩。

急停扭矩：指减速机静态载荷下所能成承受的较大扭矩，限1000次。

较高机械输入转速：指减速机输入端短时间可允许输入的较高转速。
回程间隙：减速机精度的重要指标。

工作温度：指保证减速机正常工作的允许温度范围。
使用和维护好精密行星减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。
    万鑫减速机技术表明：万鑫从国外引进了专业的设计软件，购买了进口加工及加检验设备、经过了反复研发试制，使得中空旋转平台在使用中得到了较大的运用。